Kom­pa­ni­ja Mon­te­ne­gro­er­lajnz, či­ji je sto­po­stot­ni vla­snik Vla­da, ugo­vo­ri­la je po­sao od sko­ro 50 mi­li­o­na do­la­ra za ku­po­vi­nu luk­su­znog avi­o­na sa ofšor fir­mom sa Kaj­man­skih ostr­va, ko­ja u vre­me­nu re­a­li­za­ci­je aran­žma­na o fi­nan­sij­skom li­zin­gu ni­je ni po­sto­ja­la. Ri­ječ je o po­slu ku­po­vi­ne avi­o­na iz 2010. go­di­ne, ka­da je na če­lu avio-kom­pa­ni­je bio Zo­ran Đu­ri­šić.
For­mal­ni vla­snik avi­o­na „em­bra­er 195” je ofšor fir­ma sa Kaj­man­skih ostr­va Mon­te­ne­gro avi­ej­šen li­zing li­mi­ted. Vla­da je sa­gla­snost da se pri­stu­pi re­a­li­za­ci­ji aran­žma­na o fi­nan­sij­skom li­zin­gu da­la na sjed­ni­ci 1. apri­la 2010. go­di­ne, na­kon što je od­bor di­rek­to­ra Mon­te­ne­gro­er­laj­nza 25. mar­ta dao sa­gla­snost na uslo­ve o li­zin­gu sa bra­zil­skom ban­kom BNDES.
„Dan” je uvi­dom u zva­nič­ni re­gi­star fir­mi na Kaj­man­skim ostr­vi­ma utvr­dio da je po­slov­no dru­štvo Mon­te­ne­gro avi­ej­šen li­zing li­mi­ted osno­va­no 1. ju­na 2010. go­di­ne, da­kle ni­je po­sto­ja­lo ka­da su odo­bre­ni uslo­vi za li­zing od Vla­de. Do­ku­men­ta­ci­ju o ovom po­slu me­nadž­ment Mo­nt­ene­gro­er­laj­nza pre­dao je tu­ži­la­štvu na­kon smje­ne Đu­ri­ši­ća, i ono o ovim de­ša­va­nji­ma vo­di is­tra­gu.
Po­seb­no je in­di­ka­tiv­no što re­vi­zor, fir­ma MV kon­salt, ko­ja je pro­vje­ra­va­la po­slo­va­nje Mon­te­ne­gro­er­laj­nza, ni­je mo­gao da do­đe do ori­gi­nal­nih ugo­vo­ra, kao ni pra­te­ćih od­lu­ka Vla­de kao osni­va­ča dru­štva o ku­po­vi­ni ovih avi­o­na, što na­vo­di na za­klju­čak da i ne po­sto­je. Sa­da­šnji me­nadž­ment Mon­te­ne­gro­er­laj­nza za­tra­žio je od tu­ži­o­ca i da pro­vje­ri ka­ko je ci­je­na avi­o­na, od osnov­ne, ko­ja je iz­no­si­la oko 31 mi­li­on do­la­ra, na­ra­sla na pre­ko 47 mi­li­o­na.
Pre­ma slu­žbe­nom iz­vje­šta­ju re­vi­zor­ske fir­me MV kon­salt, ko­ja je pro­vje­ra­va­la po­slo­va­nje biv­šeg me­nadž­men­ta Mon­te­ne­gro­er­laj­nza, na dan 31. de­cem­bar 2012. go­di­ne, ova dr­žav­na kom­pa­ni­ja ima­la je dug od 14.757.730 eura, uz niz ga­ran­ci­ja. Re­vi­zo­ri su pri­tom uoči­li da se oba­ve­ze po osno­vu fi­nan­sij­skog li­zin­ga u iz­no­su od pre­ko 14 mi­li­o­na od­no­se na na­bav­ku avi­o­na ti­pa „em­bra­er”.
– Osnov­ni ugo­vor o ku­po­vi­ni avi­o­na s kom­pa­ni­jom Em­bra­er Bra­zil re­vi­zo­ru ni­je do­sta­vljen na uvid, jer se ne na­la­zi u ar­hi­vi dru­štva. Vla­da je usvo­ji­la za­klju­čak o na­bav­ci no­vih avi­o­na ti­pa „em­bra­er 195” u skla­du sa stra­te­gi­jom re­struk­tu­ri­ra­nja dru­štva. Broj za­ključ­ka 03-9193 od 18. sep­tem­bra 2008. go­di­ne. U istom za­ključ­ku se na­vo­di ku­po­vi­na avi­o­na od kom­pa­ni­je Em­bra­er i da­ti su uslo­vi fi­nan­si­ra­nja. Ugo­vor smo to­kom ra­da do­bi­li od kom­pa­ni­je Em­bra­er. Za­ključ­kom Vla­de broj 03-2401 od 5. mar­ta 2009. go­di­ne da­ta je sa­gla­snost o za­klju­či­va­nju anek­sa iz­me­đu dru­štva i fir­me Em­bra­er, a ko­ji se od­no­si na od­la­ga­nje is­po­ru­ke avi­o­na – na­vo­di se u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju fir­me MV kon­salt.
Oni ob­ja­šnja­va­ju da je osnov­nim ugo­vo­rom pred­vi­đe­na ci­je­na avi­o­na, kao osnov­na vri­jed­nost, u iz­no­su od 31.200.000 do­la­ra, ko­ja će se u mo­men­tu is­po­ru­ke uve­ća­ti po eska­la­ci­o­noj for­mu­li. Rok is­po­ru­ke je tre­ba­lo da bu­de jun 2009. go­di­ne.
– Em­bra­e­ru je upla­će­no 4.941.425 do­la­ra, na ime de­po­zi­ta, po osnov­nom ugo­vo­ru, to jest 15 od­sto od vri­jed­no­sti avi­o­na. Da­na 25. mar­ta 2010. go­di­ne, od­lu­kom od­bo­ra di­rek­to­ra dru­štva broj 3437, da­ta je sa­gla­snost na uslo­ve za­klju­če­nja fi­nan­sij­skog li­zin­ga s bra­zil­skom ban­kom BNDES kao na­či­na fi­nan­si­ra­nja ku­po­vi­ne va­zdu­ho­plo­va. Tu se na­vo­di is­po­ru­ka ko­ja se oče­ku­je u ju­nu 2010. go­di­ne – is­ti­če se u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju.
Po­ja­šnje­no je da se u dru­gom čla­nu ove od­lu­ke na­vo­di da će se uslo­vi li­zin­ga do­sta­vi­ti Vla­di kao ve­ćin­skom ak­ci­o­na­ru na da­va­nje sa­gla­no­sti. Po iz­vje­šta­ju, 6. ma­ja 2010. go­di­ne, od­lu­kom od­bo­ra di­rek­to­ra broj 4977, da­je se sa­gla­snost da se pri­hva­ta­ju uslo­vi BNDES o za­klju­či­va­nju ugo­vo­ra o li­zin­gu u svr­hu ku­po­vi­ne avi­o­na, te da­va­nje ga­ran­ci­ja Vla­de u slu­ča­ju ras­ki­da ugo­vo­ra.
Vla­da je pri­tom 1. apri­la te go­di­ne da­la sa­gla­snost da se uđe u re­a­li­za­ci­ju aran­žma­na o fi­nan­sij­skom li­zin­gu sa ba­nom BNDES. Me­đu­tim, re­vi­zor iz MV kon­salt tvr­di da mu taj za­klju­čak ni­ka­da ni­je do­sta­vljen na uvid.
– Do­pi­som mi­ni­stra fi­nan­si­ja Mi­ni­star­stvu po­mo­r­stva i sa­o­bra­ća­ja broj 02-5307 od 10. ma­ja da­ta je sa­gla­snost da Vla­da iz­da ga­ran­ci­ju BNDES ban­ci u slu­ča­ju da dru­štvo ne iz­vr­ši ili ka­sni sa iz­vr­še­njem pla­ća­nja oba­ve­za, u smi­slu re­i­spo­ru­ke avi­o­na. Da­na 8. ju­na od­lu­kom broj 7559 da­ta je sa­gla­snost za pot­pi­si­va­nje ugo­vo­ra – na­ve­de­no je u iz­vje­šta­ju ko­ji je sa­či­ni­la re­vi­zor­ska fir­ma MV kon­salt.
Re­vi­zor je pri­tom pre­gle­dao niz do­ku­me­na­ta ko­ji su na­knad­no sa­či­nje­ni, a ti­ču se ban­ke i fir­me sa Kaj­man­skih ostr­va, te za­klju­čio da je, u stva­ri, re­al­na ci­je­na 47.781.891 do­la­ra, iako je 31.200.000 do­la­ra bi­la osnov­na ci­je­na.
– Skre­će­mo pa­žnju na ne­po­sto­ja­nje ori­gi­nal­nih ugo­vo­ra, kao i pra­te­ćih od­lu­ka Vla­de Cr­ne Go­re kao ve­ćin­skog osni­va­ča dru­štva – za­klju­če­no je u iz­vje­šta­ju.M.V.


Kri­ju ko­li­ki je dug

Re­vi­zor­ska fir­ma MV kon­salt tvr­di da je pri­li­kom ra­da u Mon­te­ne­gro­er­laj­nzu po­ku­ša­la da do­bi­je i sta­nje du­ga od of-šor fir­me Mon­te­ne­gro avi­ej­šen li­zing li­mi­ted, ali da je do­bi­la sa­mo anu­i­te­te za 2013. go­di­nu.
– Dru­štvo po in­struk­ci­ja­ma Mon­te­ne­gro avi­ej­šen li­zing li­mi­ted upla­ću­je sred­stva di­rekt­no na ra­čun BNDES. Ban­ka je po­tvr­di­la sta­nje du­ga, pu­tem ne­za­vi­sne kon­fir­ma­ci­je, do­bi­je­ne to­kom ra­da re­vi­zi­je, dok je Mon­te­ne­gro aviej­šen li­zing li­mi­ted pri­ka­zao sa­mo anu­i­te­te za 2013. go­di­nu – tvr­di se u iz­vje­šta­ju.